皆さん、こんにちは。
グリップを構成するパーツの概要をご紹介します。実際にはプラスチック製の部品はありませんが、グリップの部品や構造についてあまり詳しく説明してきませんでしたが、このMetmo Gripにはプラスチックの部品は使われていません。
そこで今回は、昔ながらの方法でグリップを分解し、各パーツを紹介したいと思います。
上あご
まずは、強力な上あごです。上あごは、ワークを保持するだけでなく、ハンドルの強度を高める重要な構造部品であり、ハンドルの2本のロッドを平行に整列させるという、極めて重要な役割を担っています。ステンレススチールの無垢の棒をCNCマシニングセンターで加工することで、完璧で複雑な形状を形成することができます。この製造方法により、ドライバー部分や栓抜きなど、90年以上前のオリジナルでは実現できなかった機能を追加することができました。
下あご
グリップ内の3つの可動部のうちの1つで、ステンレスの削り出しなので耐腐食性があり、軽いグリットブラストで美しい光沢を出しています。このパーツの独特のネジ山形状をカットするために、特注でタップを作らなければなりませんでしたが、結果として本当にユニークなものができました（タップは、穴を開けるのではなく、ネジを切るためのドリルのようなものです）。
取っ手
唯一、ブロックからの削り出しではないハンドルは、精密に研磨された材料の両端を加工してネジを切り、最後にグリップの特徴であるU字型に成形されます。U字型にせず、平行した別々の軸をエンドピースにするという実験も行いましたが、一体型にすることで得られる強度は他工法の追随を許しません。
ドライブスクリュー
1本のロッドから加工され、ネジ山の形状はCNC旋盤で加工されています。この部品はグリップの中で唯一のカーボンスチールで、より滑らかで信頼性の高い仕上がりになっています（この部品には現在、防錆層が追加されています）。また、この部品の2本のネジは、それぞれが反対の形をしており、それだけでも見ごたえがあります。
アジャスター
アジャスターです。一見シンプルなパーツですが、非常に多くの工夫がなされています。最近では、ちょっとしたテクスチャーを加えて改良しています。アルミ製のアジャスターに黒のハードアルマイト加工を施しているため、油分の多い作業場で使用すると滑りやすくなってしまうのを防ぐためにわずかですがグリップ力を高めるための模様が刻まれています。
アジャスターを作るために、ドライブスクリューに合わせて内部に独特の螺旋状の形状を作るための、下あごとは異なるカスタムタップツールも用意しました。
デザインの過程で、アジャスターを動かすための力を減らすためには、アジャスターに十分なあそびがあったほうがいいことがわかりました。ここでのポイントは、とにかく摩擦を減らすことで、摩擦が大きければ大きいほど動かしにくくなってしまいます。アジャスターの内部には一方向に2つの接点しかないように設計されており、ジョーが開き始める前にアジャスターがわずかに上下のあそびの中で動くのがわかります。外からは直接内部の機構は観察できませんが、これがその工夫を実感していただけるポイントとなります。
アジャスターは最もよくプラスチック部品と混同される部分ですが、そう見えるのはアルマイト処理の品質のおかげです。アルミニウムを選んだのは、やはり摩擦の問題でした。硬いスチールでは細かな加工の誤差を取り除くのが難しく、そのためにメカニズムの動作が重くなってしまうのです。アルミを採用することで、アジャスターがドライブスクリューに馴染み、動かした時に満足できる感触が得られるようになりました。
スクリューターミナル
意外と見落とされがちなパーツですが、オリジナルでは採用されていませんでした。このパーツを追加することで、より安定した製品になると考えています（ハンドルの結合、平行性の維持、ドライブスクリューの微調整のためのポイント）。ターミナルもアルミ製でハードアルマイト処理されており、グリップの中で唯一のアルミ製パーツです。
皿小ネジ
地味な存在のネジですが、知られていないだけで、用途に応じて何千種類ものネジがあり、それぞれに目的があります。MetMo GripのネジはM5×15mm、ネジ山の長さは10mm、クラス10.9で、せん断力は5.45kN、つまり1160kgの力に耐えることができると言われています。衝撃的な負荷がない限り、このネジはかなりの衝撃に耐えることができます。
Oリング
意外と知られていない部品です。グリップの上部、上あごとハンドルの接点に2つあります。目的は、上のあごが下のあごにぶつかって、ロックスレッドが噛み合わないようにするための柔らかいスペーサーとしての役割です。とても小さなものですが、実際に使ってみると、その存在に気づかないほどです。このOリングのおかげで、片手でのドロップアジャストが可能になったのですが、私たちはとても気に入っています。
シムワッシャー
いよいよ、ラストのトリを飾るのが厚さ0.2mmのシムワッシャーです。グリップを組み立てる際の最終的な微調整に使用します。このワッシャーでシャフトの直線的な遊びを取り除き、緻密に計算された公差を無駄にしないようにしています。
これで今日からグリップ博士！グリップを分解することで、各パーツが何であるかを詳細に知ることができるでしょう！
このグリップのパーツの概要を楽しんでいただけましたか？プロジェクトページでは伝えきれない詳細な情報をお伝えすることができてよかったです。もし何か質問があれば、コメントやメッセージをいただけると嬉しいです。
Team MetMo事務局
